直升機停機坪燈光是一整套的直升飛機場燈光系統(tǒng),包括直升機場進近燈、直升機場瞄準(zhǔn)點燈、直升機場邊界燈、直升機場泛光燈、直升機場燈標(biāo)、室內(nèi)外控制柜、風(fēng)向袋這一整套燈光系統(tǒng)。下面,我們主要來聊聊直升機停機坪燈光設(shè)置的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 《民用直升機飛行場地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》MH5013-2014 1、TLOF邊燈: TLOF邊燈應(yīng)均勻布置。 對于表面直升機場,其間隔不得大于5m;對于高架直升機場和直升機水上平臺,其間隔不得大于3m。每邊(含每個角上的燈) 應(yīng)至少設(shè)置4個燈。 TLOF為圓形并且燈沿周邊均勻布置時,應(yīng)至少設(shè)置14個燈。 2、瞄準(zhǔn)點燈: 供夜間使用的直升機場,如設(shè)有瞄準(zhǔn)點標(biāo)志,應(yīng)設(shè)置瞄準(zhǔn)點燈。瞄準(zhǔn)點燈應(yīng)與瞄準(zhǔn)點標(biāo)志設(shè)在一起,瞄準(zhǔn)點燈應(yīng)采用全白色燈,至少應(yīng)設(shè)置6個。當(dāng)高出表面的燈會危及直升機運行時,應(yīng)采用嵌入式燈。 3、FATO邊界燈 FATO邊界燈應(yīng)沿FATO邊線設(shè)置。對于跑道型FATO,每邊應(yīng)均勻設(shè)置不少于4個(包括每個角上的燈),且長邊上燈的間距不得大于30m;對于非跑道型FATO,燈具應(yīng)均勻設(shè)置,如該區(qū)為正方形或長方形,每邊應(yīng)設(shè)置不少于4個燈(包括每個角上的燈);如該區(qū)為其他形狀(包括圓形),燈的間隔不得大于5m,最少應(yīng)設(shè)置10個燈。 4、飛行航徑對正引導(dǎo)燈: 飛行航徑對正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)宜由一排三個或三個以上等間隔的燈組成,總長度最小為6m。 燈與燈之間的間距應(yīng)大于等于1.5m,小于3m。如果空間允許,宜設(shè)置5個燈。 5、風(fēng)向標(biāo) 直升機場應(yīng)至少設(shè)置一個風(fēng)向標(biāo)。 6、直升機場燈標(biāo) 在下列情況下,直升機場應(yīng)設(shè)置直升機場燈標(biāo):需要遠(yuǎn)距目視引導(dǎo), 而沒有其他目視方法能提供;由于周圍燈光的存在使直升機場的識別有困難。 7、停機坪泛光照明 機坪泛光照明的平均照度應(yīng)為: ——機位上: · 水平照度:不低于20 lx,均勻比(平均值比最小值)不大于 4:1; · 垂直照度:在相關(guān)方向上高出機坪2m處,不低于20 lx; ——停機坪其他地區(qū):水平照度不低于機位上平均照度的50%,均勻比(平均值比最小值)不大于4:1。