品質(zhì)部的職責(zé)就是杜絕不合格產(chǎn)品的流出，對于航空障礙燈而言，是不是通過了公司的品質(zhì)部檢測，就可以歸為“合格”產(chǎn)品，使用在民用機(jī)場、軍用機(jī)場、直升機(jī)場、大型港口碼頭、艦船、體育館、球場、大橋、鉆井平臺、煙囪、電力和通訊鐵塔及其他高層建筑，答案是否定的，經(jīng)過品質(zhì)部的認(rèn)證，這僅僅是判定航空障礙燈合格的一小步，航空障礙燈有別于日常使用的照明裝飾燈具，它屬于民用機(jī)場特種設(shè)備，真正對航空障礙燈有著“生殺大權(quán)”的是民航局認(rèn)定的專業(yè)檢驗機(jī)構(gòu)。一、生產(chǎn)廠家混亂1、目前國內(nèi)航空障礙燈生產(chǎn)廠家達(dá)700多家，其中有民航證的只有十幾家，有規(guī)范合格檢測報告的不超過3家。2、目前國內(nèi)直升機(jī)停機(jī)坪燈光生產(chǎn)廠家達(dá)50多家，其中有民航證的有4家，有規(guī)范合格檢測報告的0家。二、檢測報告混亂（有民航證的）1、假的檢測報告滿天飛。2、檢測報告上主要的技術(shù)指標(biāo)不合格。3、產(chǎn)品一些重要的技術(shù)指標(biāo)沒有檢測。4、檢測報告上一些重要的技術(shù)指標(biāo)檢測是不合格的。三、產(chǎn)品混亂。1、根據(jù)民航局要求，產(chǎn)品、檢測報告和民航證三者必須一致，但事實上，99.99%的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品、檢測報告和民航證不一致。2、航空障礙燈產(chǎn)品是有規(guī)范的型號標(biāo)準(zhǔn)的，但有的廠家亂編型號并以此渾水摸魚，對航空障礙燈張冠李戴，欺騙客戶。四、民航證混亂。1、民航證上產(chǎn)品型號混亂，大部分民航證上沒有按標(biāo)準(zhǔn)給出產(chǎn)品型號，導(dǎo)致廠家欺騙客戶。2、民航證上產(chǎn)品名稱混亂，如有的只標(biāo)中光強(qiáng)航空障礙燈，事實上中光強(qiáng)航空障礙燈是統(tǒng)稱，它還分為中光強(qiáng)紅色閃光航空障礙燈和中光強(qiáng)白色閃光航空障礙燈，而這兩個燈的光強(qiáng)等指標(biāo)是完全不同的，有的廠家一證通吃，欺騙客戶。
馬經(jīng)理