航空障礙燈是提供航行指引和警示的特殊燈具，所以必須要根據(jù)規(guī)范進行對應的亮光，若錯誤亮光則容易干擾飛機的正常航行，那什么原因造成航空障礙燈錯誤亮光？航空障礙燈單燈：燈光不亮的原因：單燈是指不需要控制器或是GPS信號進行控制，只要正常接線通電，就能保證障礙燈正常發(fā)光。不亮的情況多數(shù)是因為燈具的電源線沒有正確地和供電系統(tǒng)的電源線連接，導致燈具無法獲得正常的工作供電而不亮。這種情況排查線路，重新接好電源線通電即可正常工作。嚴重的是接錯線，導致燈具內(nèi)部零件燒毀，障礙燈已經(jīng)無法通過線路排查的方式恢復，需要返廠維修；燈光常亮的原因：依照民航航空障礙燈標準規(guī)范，燈具在白天是不用發(fā)光的，在夜晚才需要正常發(fā)光。常亮的原因有航空障礙燈的光控探頭被阻擋，光控探頭無法正常感受燈具外部環(huán)境光線而默認為是夜晚從而一直在閃光。這種情況的解決方式是檢查燈具光控探頭的黑膠布是否摘除掉，或者是燈具的光控探頭部分是否被異物阻擋；航空障礙燈主燈帶副燈：燈光不亮的原因：需要先分主燈不亮還是副燈不亮，主燈不亮的情況主要排查電源線和光控探頭。副燈不亮的情況需要排查副燈的信號線是否和主燈的信號線連接在一起，因為副燈在通電的情況下，還需要信號線和主燈并聯(lián)在一起，否則就算是通電燈具也是不亮的；燈光常亮的原因：副燈不存在常亮的情況，主燈會存在常亮的情況，主燈存在常亮的情況下，主要檢查光控探頭就可以，解決方法和單燈的一樣。航空障礙燈在不合適的情況常亮或是不亮，這都是出現(xiàn)故障的情況，為了確保航空安全必須要進行檢修處理。綠源燈光作為國內(nèi)專注障礙燈設備的大型廠家，目前可以提供多款高品質(zhì)的航空障礙燈設備！
馬經(jīng)理