由于航空障礙燈、直升機停機坪燈都屬于航空領(lǐng)域的特殊燈具,所以對燈源有著較高的要求,LED作為新型光源以逐漸應(yīng)用到障礙燈上,那采用LED光源的航空障礙燈有什么優(yōu)勢?
航空障礙燈的燈源一直應(yīng)用較多的是氙氣燈光與鹵素元素?zé)艄?,而隨著LED光源技術(shù)的不斷成熟,目前也有越來越多廠家在燈具上采用LED光源,其在應(yīng)用上相比其他光源也更有優(yōu)勢:
1、為了給航行人員提供準(zhǔn)確的指示,民航局對航空障礙燈的顏色、光強、頻率都有著統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),這些燈具都是發(fā)出單色光,像中高光強燈具是白色閃光,而直升機停機坪燈中的邊界燈是呈綠色光。而LED發(fā)出的光,剛好屬于有指向性,而且屬于有高純度的單色光,而這兩個特點剛好是與傳統(tǒng)光源有明顯差異的當(dāng)它作為指示燈時,不需要透過一些特殊的配色濾鏡,直接就可以輸出純色的光。
2、因為光源能夠直接輸出純色光,相比傳統(tǒng)燈具的光源可以省略一些反射材料、配色濾鏡等,同時還能夠節(jié)省60%以上的能源,在節(jié)能和環(huán)保應(yīng)用方面有著很好的優(yōu)勢。
3、常規(guī)氙氣燈管安裝的障礙燈,普遍閃光次數(shù)是在108次,折算下來大概是5~8年的壽命。而LED光源的話有著接近10萬小時的使用時間,燈具用個幾十年問題不大,帶來更長久的使用壽命。
相比其他光源,LED光源更契合航空障礙燈的應(yīng)用需求,能帶來更好的實用優(yōu)勢,亦都是航空障礙燈未來應(yīng)用的趨勢。目前綠源燈光可以提供多種采用LED光源的航空障礙燈、直升機停機坪燈等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,歡迎有需求的客戶聯(lián)系咨詢!