航空障礙燈是為了提供航行警示作用，讓飛機(jī)航行過程能夠有效避開高層建筑物以免出現(xiàn)事故，所以針對不同高度的建筑對燈具的光強(qiáng)要求是不一樣，哪怎樣對太陽能航空障礙燈的光強(qiáng)進(jìn)行測試？航空障礙燈的光強(qiáng)是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)是會直接影響到飛行人員的判斷，為了避免事故的發(fā)生，合格的太陽能航空障礙燈的發(fā)光強(qiáng)度必須滿足障礙燈規(guī)范中的光強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)，下面綠源燈光給大家分享一些測試方法：太陽能航空障礙燈穩(wěn)定工作時(shí)，測量4個點(diǎn)的色度，檢查燈光顏色是否符合相關(guān)規(guī)范的要求。試驗(yàn)時(shí)使用與障礙燈系統(tǒng)配套的電源設(shè)備和控制設(shè)備。在系統(tǒng)的輸入電源電壓偏離其額定值達(dá)交流電壓保持在標(biāo)稱值的±20%、直流電壓保持在標(biāo)稱值的±10%和環(huán)境溫度為規(guī)定的最高和最低極限條件下用設(shè)備測量障礙燈的發(fā)光強(qiáng)度。如果閃光障礙燈的電源設(shè)備與燈具分開安裝，用其推薦的電纜將二者連接起來，按制造商提出的最大允許距離和最小允許距離對障礙燈的有效光強(qiáng)及其分布進(jìn)行測量。光束在垂直面上的分布用直角坐標(biāo)表示，即垂直方向?yàn)楣鈴?qiáng)值，在有光度要求的角度范圍內(nèi)至少每隔1°測量一點(diǎn)，光束在水平面上的分布用極坐標(biāo)表示，即水平方向?yàn)楣鈴?qiáng)值，至少每隔30°測量一點(diǎn)，障礙燈的光度性能應(yīng)符合航空障礙燈規(guī)范中各類型燈具對應(yīng)的要求！以上是測試航空障礙燈光強(qiáng)的一些方式，在采購太陽能航空障礙燈時(shí)這樣的測試十分重要，這樣才能避免障礙燈在應(yīng)用過程出現(xiàn)錯誤。綠源燈光作為國內(nèi)專業(yè)的障礙燈廠家，目前可提供多款優(yōu)質(zhì)的太陽能航空障礙燈和直升機(jī)停機(jī)坪燈！
馬經(jīng)理