太陽能一體化航標(biāo)燈
Time: 2021-08-16 00:00:00 Reads: 0 次 Edit:

　　航標(biāo)燈按供電方式可分為兩大類：接電類航標(biāo)燈和太陽能航標(biāo)燈，其中太陽能航標(biāo)燈按照產(chǎn)品的整合程度又分為一體式和分體式。一體式即燈具和電池、太陽能板等等組合在一起，形成一個整體的結(jié)構(gòu)；分體式一般是太陽能板單獨分開，通過較長的接線和燈具分開安裝。前者主要適用于功耗不是很大的燈具，太陽能板體積較小，和燈具比較吻合，后者太陽能板體積一般較大，適用于太陽光比較弱的北部地區(qū)或是功耗比較大的燈具。 航標(biāo)燈品質(zhì)的好壞主要看三個方面：電池、太陽能板和光源。（1）電池是太陽能航空障礙燈的心臟，是決定燈具使用壽命的最核心的因素?，F(xiàn)在市面上大概是鉛酸電池和鋰電池，出于成本考慮，鉛酸電池用的比較普遍，優(yōu)點是價格低，缺點是相對鋰電池來講壽命不長、維護困難及質(zhì)量比較重。鋰電池可以做到真正地免維護、電量衰減比較小，也符合國家提出的輕量化標(biāo)準(zhǔn)。（2）太陽能板主要看它的光電轉(zhuǎn)換效率，好的廠家生產(chǎn)的硅太陽能板光電轉(zhuǎn)換效率能達(dá)到20%以上。太陽能板一定要選擇透光率高的單晶硅，透光率最好在95%以上。能夠更加有效地利用太陽光。否則遇到陰雨天氣，白天的充電都跟不上晚上的耗電，導(dǎo)致燈具出現(xiàn)間歇性工作的情況，影響通航安全。（3）太陽能航標(biāo)燈的光源絕大多數(shù)都是LED，LED功耗小亮度高，是新一代的綠色光源。好的LED一般采用進(jìn)口芯片(如臺灣晶元）,內(nèi)部接線是99.99%金線，引腳為純銅鍍銀或鍍錫；差的燈珠一般是國產(chǎn)芯片較多，采用的是銀線或者銅線，引腳也是鐵鍍錫。雖然亮度相差不大，但是好的燈珠光衰比較小，兩三年后亮度依舊；而差一點的燈珠光衰比較大，后期亮度明顯減弱。上海歡圓航標(biāo)生產(chǎn)的TGZ-122LED系列鋰電池太陽能一體化航標(biāo)燈，采用12V/15Ah的品質(zhì)鋰電池，質(zhì)保三年，續(xù)航可達(dá)20個陰雨天。主要適用于無市電的煙囪、鐵塔、鐵路等場所，防護等級IP65，有效保證通航安全。